Présenté ce mercredi 28 janvier lors d’une conférence de presse à Paris, à l’occasion de l’édition 2026 du salon Rétromobile, le musée M24 se veut comme l’un des nouveaux piliers des sports mécaniques, renforçant l’attractivité du prestigieux circuit sarthois. À quelques mois de son ouverture, les porteurs du projet ont levé le voile sur le lieu, véritablement pensé pour raconter l’histoire des 24 Heures du Mans et, plus largement, celle du sport automobile mondial, à travers une scénographie immersive, des pièces emblématiques et une approche résolument tournée vers le grand public.

Le M24, un nouveau musée entièrement repensé

Installé à l’entrée du mythique circuit des 24 Heures du Mans, le musée M24 va succéder à l’actuel musée des 24 Heures du Mans, avec une ambition claire : moderniser l’expérience, et offrir bien plus au grand public qu’une simple visite de musée. Lors de la conférence de presse à laquelle nous avons pu assister ce mercredi 28 janvier, Pierre Fillon et Richard Mille évoquent un parcours totalement revu, tant sur le fond que sur la forme, avec une scénographie immersive mêlant véhicules mythiques, images d’archives, dispositifs interactifs et contenus audiovisuels.

Concrètement, l'objectif est de faire vivre l’histoire du sport automobile plutôt que de simplement la raconter. Le visiteur est ainsi invité à parcourir les grandes époques des 24 Heures du Mans, de la naissance de la course aux défis technologiques actuels, en passant par les modèles et les pilotes qui ont marqué la légende.

Des voitures emblématiques et une dimension internationale

Le musée M24 exposera donc une sélection renouvelée de véhicules, avec des modèles emblématiques ayant participé à l’épreuve mancelle, mais aussi des voitures issues d’autres grandes disciplines du sport automobile. Cette ouverture vise à donner une dimension internationale au musée, en racontant comment les 24 Heures du Mans ont influencé l’évolution de l’automobile et de la compétition à travers le monde.

S’il faut logiquement patienter avant de connaître la liste entière des modèles exposés (plus de 300 prévus au total), on sait déjà qu’on devrait retrouver la Matra Simca MS670B (1973-74), la Porsche 963 Hertz Team JOTA (2024), l’iconique Lancia Stratos HF (1974-75), sans oublier les mythiques Ferrari, de la 712 Can-Am (1971), en passant par la Ferrari 500 (1952-53), sans oublier l’inoubliable Ferrari F2002 (2002), pilotée par la légende Michael Schumacher.

La rotation régulière des véhicules exposés devrait également permettre de renouveler l’intérêt du public et l’inciter à revenir, notamment lors des grands rendez-vous du calendrier automobile.

Un outil d’attractivité pour le territoire

Au-delà de sa vocation patrimoniale évidente, le musée M24 s’inscrit dans une stratégie plus large de valorisation du circuit et du territoire sarthois. Ouvert toute l’année, il permettra de prolonger l’expérience des 24 Heures du Mans en dehors de la semaine de course, tout en attirant un public familial et touristique.

Avec une ouverture prévue le 28 mai prochain, soit à quelques semaines de la 93e édition des 24 Heures du Mans, le musée M24 entend s’imposer comme une nouvelle référence européenne en matière de musées dédiés au sport automobile.

Sources : M24/Musée du Sport Automobile, Automobile Club de l’Ouest